Railtour analytics - Poslední predikce?!

Dobré ráno, ať už spíte nebo jste v pohybu. Je to tu, slíbená druhá a závěrečná část analýzy, která si naposledy zkusí určit na papír budoucnost, aniž by věděla, jestli se tak stane, či nikoliv. Předně bychom chtěli poděkovat všem týmům za absolutně fantastický závod. Smekáme úplně všem pomyslný klobouk, protože všem vám závod hodně vzal, ale ještě více dal. Nám, analytikům, bylo velikou ctí, že jsme tohoto závodu mohli být svědky a rozhodně jsme se u analýz nenudili.

A teď už k tomu, co rozhodne o celkovém pořadí.

Vezmeme to od konce. Kaktusoví, Borůvkoví a Jahodoví už své pozice měnit nebudou. Neočekáváme změnu charakteru v jejich posledním dni, že by třeba nabrali 20 bodů a ještě se pokusili pohnout výše. I tak jim patří velký dík a úsměv na tváři za to, že do tohoto ročníku RT Family šli a že si ho jistojistě užili 😊

Souboj o 8. místo svedou Meruňkoví a Levanduloví. Rozhodnou malé detaily a to hlavně jestli Levanduloví dokážou brzo vstát a přesunout se z Velvar k Plzni a dokážou si nachystat checkpoint na dobývání už od 8:00, protože pokud to tak neudělají, Meruňkoví už se během večera přesouvali z Prahy směr Plzeň a určitě se na start dnešního dne pilně připravují. Pro Levandulové hraje ale zase do karet to, že je možná čeká letecký den a ještě k tomu dokáží o pár bodů získat více za drážní ZOO a kroniku.

Bitva o 5. místo se odehraje mezi Rybízovými, Melounovými a Vanilkovými. I u této skupiny týmů rozhodne to, kdo nejdříve vstane a nachystá si start do dnešního dne. Vanilky byly naposledy spatřeny v Tachově, ale místní checkpointy již jsou dobyty, takže se určitě budou přesouvat. Kam? Bude to návrat k Lázním Kynžvart, které se dolosovaly včera večer? Nebo už to bude jenom ježdění okolo Plzně? Kdo ví...to ukáže jenom čas. Úplně stejnou řeč můžeme pronést o Melounových, byť z jejich pozice u Nýřan už by se dalo soudit, že budou kroužit kolem Plzně a nikam dál se nepustí. Dobyjí aspoň 4 chp? Nejlepší výchozí pozici bodovou mají z této trojice Rybízoví, kteří ovšem teprve večer přejížděli z Ústí nad Labem. Pokud se dokáží dostat na vhodná místa s velkým počtem bodů, nemusí do souboje o 5. místo vůbec nikoho pustit. Pro melounové hraje k dobru to, že pokud vyplní kroniku za čtyři dny, získají tak na své soupeře 3 body. Ti ale zase mohou "objevit slona" a jeden bod si urvat pro sebe. Každý drobný detail bude rozhodovat. Zkusíme být odvážní a na 5. místo posunout Melounové, 6. místo Rybízové a na 7. místo Vanilky. Rybíz ale už v naší analýze byl jednou podceněn a jak to dopadlo hmm? 

Souboj o bednu a o vítězství bude ještě pořádné drama. První 4 týmy jsou v 6 bodech, což rozhodně není mnoho, ale pojďme se podívat detailně tým po týmu.

Mangoví

Už od prvního dne se přetahovali s Třešňovými o jihozápad mapy a i díky tomu jsou právě tam, kde jsou. Jedou skvělý závod a do dnešního dne budou moct vyrazit ze všech týmů nejdříve, protože to vypadá, že nocovali v Klášterci nad Ohří hned po dobytí těsně před 20h tzn. že už jsou pravděpodobně na cestě a přesouvají se na nejvýhodnější startovní místo na 8:00. Kde by mohlo být? Nabízí se přirozeně cesta na Cheb a Lázně Kynžvart, který byl večer dolosován. Nebo se můžeme těšit na jejich přesun rovnou až k Plzni? Tak či tak to budou mít extrémně těžké, ztrácí 4 body na Kávové i Šmoulové. Bonusové úkoly mají splněné všechny až na čtvrteční kroniku a lázeňskou oplatku, kterou dnes jistojistě někde uloví, tzn. mají ve hře 3b. Mohou přijít o bod za unikátní dobytí checkpointu v Prachaticích, Stožci a Horusicích, což je velmi nepravděpodobné, jelikož jsou všechny v jižních Čechách. Očekáváme, že nakonec to na žádný posun vpřed nevyjde a Mangoví skončí těsně čtvrtí.

Šmouloví

Jestli tu máme tým, který je v obdobné situaci jako Mangoví, tak jsou to Šmouloví. Unikátní začátek směrem na sever od Plzně, druhý den prosvištěli hory a pohádkový checkpoint a včerejší dobývání ve stylu "Vary, hory, lázně, Aš" je vyšvihlo na příčky nejvyšší. Během středy museli vzít handicap, tudíž je čekal devítihodinový spánek a poslední dobývání před 19h, z čehož si ale Šmouloví vůbec nic nedělají. Z Aše budou rovněž moct v brzkých ranních hodinách odjíždět a chystat si pozici na 8 ráno. Co pro ně zbývá? Cheb, Aš i Františkovy Lázně už mají dobyté, nabízí se proto totéž co pro Mangové - Valy u Mariánských Lázní, Lázně Kynžvart a pak cesta na Plzeň a třeba ještě jeden úlovek v tomto okolí nebo okamžitý přesun k Plzni hned ráno. Co se týče bonusových úkolů, chybí jim najít "slona, lišku" a vyplnit kroniku za čtvrtek, tzn. mají ve hře také 3b. Můžou reálně přijít asi jenom o jeden bod za unikátní dobytí chp a to v Kaznějově, Záhořice, Krtské skály ani Babu už jim nejspíš nikdo nevezme. Myslíme si, že v souboji s Kávovými rozhodne jediný bod a to ten, kdo bude dříve na chp v Lázních Kynžvart nebo to, jestli se někomu podaří dobýt 3,4 nebo 5 chp v dnešním dni. A v tom si myslíme, že nakonec podlehnou a skončí těsně třetí.

Kávoví

Naše první čtveřice se podle lokací a pohybu na mapě dá rozdělit na dvě dvojice - spaní brzy, cestování brzy (Mangoví, Šmouloví) a spaní pozdě, dojezd na místo určení co nejtěsněji před půlnocí, aby šlo vstát a hned dobývat a odjet (Kávoví a Třešňoví). Railtour přináší zajímavé záležitosti vždy a všude a do poslední chvíle nikdo neví, co by se mohlo stát. Včera večer se "stal" R 606 Krušnohor, který přijel do Mostu se 7 min zpoždění, ale pak se nerozjel. Chyba zabezpečovacího zařízení nebo něco podobného...což je vlastně úplně jedno co se stalo - vlak nabíral zpoždění. Kávoví i Třešňoví na nádraží v Klášterci nad Ohří vymýšleli, co s tím, protože tenhle rychlík na Cheb ještě otvíral spoustu příležitostí, právě třeba přesun na již několikrát omílaný chp Lázně Kynžvart nebo Valy u Mariánských lázní, Františkovy Lázně, Cheb, Aš...no v podstatě kamkoliv. Krušnohor s plánovaným příjezdem 21:53 do Chebu nabíral. Umřela možnost přeběhnout v Karlových Varech na dolní nádraží a odjet směr Mariánské lázně a být tam ve 22:42, jakmile zpoždění přesáhlo hodinu, umírala i možnost vůbec někam odjet z Chebu. Ovšem, naděje umírá poslední. I přes toto apokalyptické zpoždění si analytici všimli, že jeden vlak ze 4 možných, které odjíždějí z Chebu po 22h počkal. Nebyl to ani ten na Aš, ani na Karlovy Vary, ani na Luby u Chebu, ale byl to ten na Mariánské Lázně. Ten, který 23:19 měl být v Lázních Kynžvart a 23:23 ve Valech u Mariánských Lázní. Díky 28 minutám zpoždění to tedy jen těsně vychází a bylo určitě v silách Kávových dorazit na jakýkoliv tento chp před půlnocí, tzn. měli by výhodu toho, že pokud vstanou, budou na chp určitě první. Což u toho Kynžvartu může opravdu hrát obrovskou roli. Všechno to jsou ale jen spekulace, protože od 20h není nic vidět. Je to pouze nejpravděpodobnější scénář. Variant je tam ovšem mnoho.

Bonusové úkoly - zbývají jim pouze 2b za kroniku středy a čtvrtka.

Mohou přijít reálně maximálně o 1 bod za unikátní dobytí chp v Loděnici, trojice Stradonice, Pravda, Džbán jim zůstane unikátní.

S jejich hladovostí, dravostí, soutěživostí a hvězdným navigátorským duem očekáváme, že do posledních 6 hodin závodu dají úplně všechno a že to nakonec bude stačit na 2. místo.

Třešňoví

Třešinka na závěr. Tým, který od začátku bojoval ve sprinterských soubojích s Mangovými a tak nějak s nimi putovali celý závod se přece jenom odpoutal drtivým nástupem do včerejšího dne, kdy sfouknuli Kokořínsko, kam si dojeli pod rouškou tmy a vykradli tam +1 bonusy před všemi, kteří si ještě mezitím dobyli Mělník a v době, kdy přijížděli Kávoví a Mangoví na tuto turistickou etapu, tak se jenom pozdravili ve dveřích vlaku, vystřídali se a Třešnoví jeli na Děčín. Stihli proběhnout Labské pískovce a ještě před pohádkovým checkpointem vtlačit Teplice. Právě ty Labské pískovce je zřejmě posunuly na první místo, na kterém se o 2 body vyhřívají před posledním dnem. Také Třešňoví si počkali na zpožděný Krušnohor a odjeli s ním směr Cheb, platí tedy úplně totéž co pro Kávové. Jednoho by napadlo, že by se jim mohli "pověsit na záda a dělat přesně to, co Kávoví a měli by mít pohlídané vítězství v celém závodě. Troufáme si tvrdit, že byť je to logické, tak to není jejich styl, očekáváme ještě nějaké překvapení. Třeba v podobě využitých čekání za 3 nebo 2 body, které v současné chvíli můžou udělat také velkou čáru přes rozpočet.

2 body náskoku se zdají být nicotné, ale pojďme se podívat ještě na bonusy, které mohou získat a body za chp, které mohou ztratit.

Třešňové čeká letecký den, najít lišku, dopsat kroniku za středu a čtvrtek a ještě si dát lázeňské oplatky. Všechny tyto bonusy se zdají být splnitelné vzhledem k lokalitě, kde se nacházejí, což znamená, že jim ve prospěch může hrát až 7 bodů!! Mohou přijít o Písek, Třeboň a Štětkovice, což ovšem neočekáváme, na jihu Čech už se nikdo nevyskytoval.

Pokud se Třešňovým opravdu podaří splnit všechny bonusové úkoly a k tomu ještě vzít nějaké checkpointy, neměl by na ně ani jakýkoliv heroický výkon Kávových stačit. Očekáváme tedy vítězství Třešňových a to o 2-3 body.

Predikce celkového pořadí:

1. Třešňoví

2. Kávoví

3. Šmouloví

4. Mangoví

5. Rybízoví

6. Melounoví

7. Vanilkoví

8. Levanduloví

9. Meruňkoví

10. Červení

11. Borůvkoví

12. Kaktusoví

Souhlasíte? Máte nějaké postřehy, komentáře, které analytickému týmu unikly? Jaký je váš nejoblíbenější strategický moment závodu? Jaký moment se vám líbil nejvíc? Který tým je nejsympatičtější? Má vůbec smysl svolávat Railtour Analytics, aby tyto analýzy zpracovávali? Ach, tolik otázek...komentujte, diskutujte!